Γιατί δεν μπορούν να ανοίξουν οι πόρτες ψυχρής αποθήκευσης από μέσα;

Ο μονόδρομος, εξωτερικά άνοιγμα του σχεδιασμού του Πόρτες ψυχρής αποθήκευσης μπορεί να φαίνεται να περιορίζει τη διαφυγή, αλλά είναι στην πραγματικότητα ένα απαραίτητο μέτρο για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του περιβάλλοντος χαμηλής θερμοκρασίας και της ασφάλειας του προσωπικού, με τη λογική σχεδιασμού να συνδέεται στενά με τις βασικές λειτουργίες της ψυχρής αποθήκευσης.

Όσον αφορά τις ανάγκες θερμικής μόνωσης, η αποθήκευση ψυχρής πρέπει να διατηρεί χαμηλή θερμοκρασία κάτω από -18 ℃ και η πόρτα υιοθετεί μια δομή σφράγισης πολυουρεθάνης πολυουρεθάνης πολλαπλών επιπέδων με πάχος 10-15cm. Εάν έχει σχεδιαστεί για αμφίδρομο άνοιγμα, οι λωρίδες στεγανοποίησης δεν μπορούν να χωρέσουν εντελώς, οδηγώντας σε αύξηση του ποσοστού απώλειας άνω του 30%, ξαφνική αύξηση του φορτίου του συμπιεστή και αύξηση κατανάλωσης ενέργειας κατά 25%-40%. Ο μονόδρομος εξωτερικός σχεδιασμός ανοίγματος, σε συνδυασμό με μαγνητική σφράγιση, μπορεί να ελαχιστοποιήσει τη διαρροή κρύου μέσω κενών και να εξασφαλίσει σταθερές εσωτερικές θερμοκρασίες.

Η δομική ασφάλεια είναι ένας άλλος βασικός παράγοντας. Η συσσώρευση παγετού εμφανίζεται εύκολα μέσα σε ψυκτική αποθήκευση λόγω χαμηλών θερμοκρασιών και οι λαβές εδάφους και πόρτας μπορούν να παγώσουν και να γίνουν ολισθηρά. Οι μεντεσέδες και οι κλειδαριές των θυρών εξωτερικού ανοίγματος εγκαθίστανται έξω, οι οποίες μπορούν να αποτρέψουν τις χαμηλές θερμοκρασίες από τη σκουριάς μεταλλικών εξαρτημάτων και να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής τους κατά 3-5 χρόνια. Εάν ανοίξει από το εσωτερικό, ο μηχανισμός κλειδώματος της πόρτας θα εκτίθεται σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας, υψηλής υψίματος, εύκολα αποτυχημένο λόγω κατάψυξης και παρεμπόδισης, γεγονός που θα αυξήσει τον κίνδυνο παγίδευσης.

Όσον αφορά τους κανονισμούς ασφαλείας, αν καιΠόρτες ψυχρής αποθήκευσηςΔεν είναι δυνατή η απευθείας να ανοίξει ανοιχτά από το εσωτερικό, είναι όλα εξοπλισμένα με συσκευές έκτακτης ανάγκης. Τα εθνικά πρότυπα απαιτούν να εγκαθίσταται μια συσκευή ξεκλειδώματος έκτακτης ανάγκης ώθησης, να εγκατασταθεί μέσα στην αποθήκευση. Η εφαρμογή μιας δύναμης μικρότερης από 50n μπορεί να προκαλέσει μηχανισμό μηχανικής σύνδεσης, απελευθερώνοντας αμέσως την κλειδωμένη κατάσταση. Εν τω μεταξύ, τα συστήματα ακουστικού και οπτικού συναγερμού και ο φωτισμός έκτακτης ανάγκης πρέπει να εγκατασταθούν στο εσωτερικό, που συνδέονται με τη συσκευή ξεκλειδώματος της πόρτας, για να διασφαλιστεί ότι το προσωπικό μπορεί να εντοπίσει γρήγορα τις διαδρομές διαφυγής σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Αυτός ο σχεδιασμός σχετίζεται επίσης με τα μαθήματα ατυχημάτων της βιομηχανίας. Στο παρελθόν, οι μονάδες ψυχρής αποθήκευσης αμφίδρομης διαδρομής είχαν περιπτώσεις όπου το τυχαίο κλείσιμο της πόρτας λόγω της κακομεταχείρισης προκάλεσε κλειδαριές να παγώσουν γρήγορα σε χαμηλές θερμοκρασίες, παγιδεύοντας τους ανθρώπους. Ο συνδυασμός μονής κατεύθυνσης εξωτερικού ανοίγματος και έκτακτης ανάγκης που ξεκλειδώνει όχι μόνο εμποδίζει την απώλεια κρύου από περιττά ανοίγματα πόρτας, αλλά εξασφαλίζει επίσης την ασφάλεια μέσω τυποποιημένων συσκευών διαφυγής και έχει πλέον γίνει ένα καθολικό πρότυπο στον παγκόσμιο σχεδιασμό ψυχρής αποθήκευσης.

Κατανόηση σωστά τη λογική του σχεδιασμούΠόρτες ψυχρής αποθήκευσηςΚαι η τακτική επιθεώρηση των συσκευών ξεκλειδώματος έκτακτης ανάγκης και των συστημάτων συναγερμού μπορεί να εξασφαλίσει την αποτελεσματική λειτουργία της αποθήκευσης ψυχρής, ενώ παράλληλα δημιουργεί ένα σταθερό φράγμα ασφαλείας για το προσωπικό.